有色金属基金可以买吗?前景如何?

全世界都在实施"政策",为了减少碳排放,我国大力发展新能源汽车,而新能源汽车最依赖的就是电池,所以有色金属的版块涨幅领先,本文聊聊有色金属的投资思路。 碳中和会改变有色金属的强周期属性吗? 1. 锂钴等小金属 得益于新能源汽车行

       全世界都在实施"政策",为了减少碳排放,我国大力发展新能源汽车,而新能源汽车最依赖的就是电池,所以有色金属的版块涨幅领先,本文聊聊有色金属的投资思路。

       碳中和会改变有色金属的强周期属性吗?

有色金属基金可以买吗?前景如何?插图

       1.  锂钴等小金属

       得益于新能源汽车行业的前景的高度景气,锂钴等新能源汽车的上油金属(稀有金属)有可能在未来数年中不再具有强周期特征,而会持续处于景气之中。

       2. 铜锡铅等基础金属

       目前有一种观点认为,碳中和对铜的需求变化会很大,风电等环保型能源会带来大量的铜需求,太阳能电站也会带来大量铜线的需求,电动汽车一辆汽车的用铜量是传统汽车用铜量的接近10倍,由于电动汽车的出现,充电桩的提升也将带来了对铜需求的增长。

这会不会打破基础金属铜的强周期属性从而出现持续景气呢?目前暂时没有详细的供求数据做支撑。

       3. 稀有小金属

       稀有小金属由于储量和产能有限,新能源汽车电池新增持续而巨大的需求是有可能打破原来的强周期特征,进入持续景气的。

       最后,我们该如何配置有色金属的指数基金呢?

       大成有色金属期货ETF(联接)是目前唯一的商品基金。但它跟踪的是基础金属,没有小金属,跟新能源电池几乎不沾边,可能导致后期业绩平庸。但从指数前五年的表现看业绩还不错,此外它最大的好处是波动远小于行业股票指数,作大类资产配置的投资者出于稳健的需要可以把它纳入考虑范围。

       如果你是保守型投资者,想要把握经济和工业复苏带来的有色金属板块回暖上升行情,但又不想承担市场大起大落的风险,选择有色金属指数基金ETF即可,相对安全,被动跟踪行业周期趋势,规避个股风险。

       如果你是激进型投资者,在跟踪行业指数趋势回报之外,希望增加额外的价差回报,可以选择LOF型有色金属指数基金,但也需要承担平价和折价交易的市场风险。

本文所有观点和涉及到的基金不构成投资建议,据此入市投资,风险自担。

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