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据美联社报道,福特和普渡大学正在合作开发一种兼容汽车充电技术的新型充电桩电缆,目的是让电动汽车得到更广泛的应用。      普渡大学的研究人员正试图开发一种替代的冷却方法来防止电池过热。他们使用可以提供更多电流的充电电缆。在电缆中使用液体作

  

  据美联社报道,福特和普渡大学正在合作开发一种兼容汽车充电技术的新型充电桩电缆,目的是让电动汽车得到更广泛的应用。

  

  

  普渡大学的研究人员正试图开发一种替代的冷却方法来防止电池过热。他们使用可以提供更多电流的充电电缆。在电缆中使用液体作为活性冷却剂有助于从电缆中传导更多热量。

  

  

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  如果成功,它将为电动汽车充电提供比当前技术多得多的电力。而且,如果把目前正在开发的技术一起使用,这个过程可能会加快。

  

  

  研究人员表示,电动汽车的充电时间最终可能与汽车在加油站加油的时间相同。(编译/冯雪)

  

  

  来源:参考消息网

  

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